日本研發列車接近臨近作業區報警信息無線通知系統

　　【《鉄道と電気技術》報道】運營中的鐵路線路經常需要進行一些緊急、臨時維修或檢查作業。此時在臨時作業區間的來車方向，就需要設置專門的瞭望人員，隨時觀察接近列車的距離，并及時向維修作業人員發出退避到線路外安全處的信號，以便保護現場施工人員與行車安全。為此日本研發了TC型無線式列車接近報警（TC列警）設備。當有列車接近維修工區時，TC列警設備會發出“上行列車接近”“下行列車接近”或者“上下行列車接近”的報警語音，對現場施工作業人員進行提醒，TC列警設備已經成為配合線路瞭望員及時報警的重要安全保障設備。

　　同時，為了保證TC列警設備無線信道的暢通，鐵路沿線需要設置一些通信基站，在山區基站的數量會增加許多，比如東日本長野支社管內多山、多隧道，控制區間有35個，無線基站設置達到了207個。為了方便基站的管理維護，日本開發了單復線TC列警無線基站設備信息自動采集通知系統，可以遠程確認TC列警無線傳輸基站的設備信息（設備號、許可證號、工作狀態等），縮短確認工作所需的時間。該系統能夠利用有線線路在控制站和傳輸站等設備之間進行各種信息通信。發送站等的設備信息（制造號等）被添加到信息通信數據中并被發送，基站管理人員可以通過有線線路遠程提取和確認沿線無線通信設備的必要信息。具體信息包括系統中各種無線傳輸設備的有關信息，從“無線電許可證管理所需的信息”“設備管理所需的信息”和“為設備維護有用的信息”的角度，設置了涉及設備制造編號、出廠年月、許可證編號、設備內定的開關狀態等四種類型的關鍵重要信息。

　　此前，人工檢查一個區段設備所需的時間約為5小時（包括人員移動時間），而使用該系統，檢查時間縮短為30分鐘，減少時間大約90%。該系統不僅可以縮短作業時間，也能為保證運輸安全，防止作業人員傷亡事故，同時為實現設備智能管理遠程維護作出顯著貢獻。

　　（來源：中國鐵道科學研究院集團有限公司科學技術信息研究所）